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液压油温过高的危害

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液压油温升过高,可使机械产生热变形,液压元件中热胀系数不同的运动部件因其配合间隙变小而卡死,引起动作失灵、影响液压系统的传动精度,导致部件工作质量变差。

液压油温升过高的主要原因有:

1.油箱容积太小,散热面积不够;未安装油冷却装置,或虽有冷却装置但其容量过小。

2.按快进速度选择油泵容量的定量泵供油系统,在工作时会有大部分多余的流量在高压下从溢流阀溢回而发热。

3.系统中卸荷回路出现故障或因未设置卸荷回路,停止工作时油泵不能卸荷,泵的全部流量在高压下溢流,产生溢流损失而发热,导致升温。

4.系统管路过细过长,弯曲过多,局部压力损失和沿程压力损失大。

5.元件精度不够及装配质量差,相对运动间的机械摩擦损失大。

6.配合件的配合间隙太小,或使用磨损后导致间隙过大,内、外泄露量大,造成容积损失大。如泵的容积效率降低,则温升快。7.液压系统工作压力调整得比实际需要高很多。有时是因密封过紧,或因密封件损坏、泄露增大而不得不调高压力才能工作。

8.气候及作业环境温度高,致使油温升高。

9.选择油液的黏度不当,粘度大黏性阻力大,黏度太小则泄露增大,两种情况均能造成发热温升。

防止措施:

1.根据不同的负载要求,经常检查、调整溢流阀的压力,使之恰到好处。

2.合理选择液压油,提别是油液黏度,在条件允许的情况下,尽量采用低一点的黏度以减少黏度摩擦损失。

3.改善运动件的润滑条件,以减少摩擦损失,有利于降低工作负荷、 减少发热。

4.提高液压元件和液压系统的装配质量与自身精度,严格控制配合件的配合间隙和改善润滑条件。

5.必要时增设或加强冷却能力。

文章选自长春科新试验机培训资料

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